Meet the new parliament in Brussel

Philip de Veller (VNG) 3 dagen bij Bis

Van 18 tot 20 januari liep Philip de Veller, hoofd van het stafbureau van de VNG mee bij Bis. Over zijn ervaringen volgt binnenkort een klein verslagje ... Eerste indruk was wel dat Bis een oase van rust lijkt te vormen in vergelijking met de hectiek van de VNG.

De Werkplaats is open in Het Gebouw

http://www.utrecht2018.nl/

De Vrede van Utrecht voor de komende 3 maanden het Gebouw in Leidsche Rijn ingericht als werkplaats (Bidbook versie 0.0) voor het maken van een bidbook versie 1.0. Dagelijks zullen Utrechtse organisatie het Gebouw gebruiken om hun gewone vergaderingen te houden, maar krijgen daarbij tevens een rondleiding door de wereld van de culturele hoofdstad. Natuurlijk worden alle goede ideeën die daarbij opborrelen genoteerd, op een prikbord als bierviltje opgehangen en op video opgenomen.

Op de foto's hierboven zien jullie de deelnemers van het clubje dat SLOW heet en dat eens in de 6 weken bij elkaar komt ... Aanbeveling van SLOW aan de Vrede (die het maken van het bidbook versie 0.0 coördineert) was o.a.: Zorg dat mensen de lol inzien van de weg naar culturele hoofdstad, maak het iets dat we toch so wie so gaan doen, maak het niet te veel afhankelijk van grote, serieuze financiële investeringen, maak het gewone internationaal en byzonder ... een straat in Hoograven en in Berlijn, een fanfarecorps in Zuilen en brassband uit Valetta, ...

Wethouder Marka Spit opent Wereldexpress op riksja

Bericht van Pim

Wethouder Marka Spit opende op 11 januari de tentoonstelling Wereld Express. Op een riksja reed ze twee leerlingen van de Abu Da'oed school naar de Neude waar de tentoonstelling is opgesteld. Met het doorknippen van een 'foute' spijkerbroek stelde ze de kinderen de vraag 'Zou jij 20 euro meer betalen voor een spijkerbroek die zonder kinderarbeid is gemaakt?' De expositie over eerlijke handel, arm en rijk en ontwikkelingssamenwerking is een initiatief van COS Utrecht en zal tot 22 januari blijven staan. Kinderen leren op een interactieve en positieve manier nadenken over een eerlijke wereld en hoe zij daar zelf een bijdrage aan kunnen leveren. Zo'n 1000 leerlingen tussen de 10 en 14 jaar zullen de tentoonstelling de komende weken bezoeken.

Eerste elektrisch vrachtschip ter wereld te water in Utrecht

Bericht van Sanne

- mede mogelijk gemaakt met Europese subsidie -

Het eerste elektrisch aangedreven vrachtschip ter wereld vaart vanaf deze week op de Utrechtse grachten. De 'bierboot' gaat de horeca in de Utrechtse binnenstad van hun drankvoorraad voorzien. Zij vaart geheel elektrisch en is CO₂-neutraal. Zelfs de kraan waarmee de fusten en kratten worden overgeheveld, werkt op elektriciteit. Vrijdag 15 januari werd de elektrische bierboot gedoopt door wethouder Havens Marka Spit. Daarna maakt de boot haar eerste tocht door de Utrechtse binnenstad om haar eerste lading te lossen.

Het binnenvaartschip heeft een lengte van 18,80 meter, is 4,26 meter breed en de maximale diepgang is slechts 1,10 meter. Op het vaartuig kunnen veertig rolcontainers tegelijk worden vervoerd. Dat kost vergelijkbaar vervoer in de monumentale binnenstad een week. De elektrische bierboot wordt opgeladen met groene stroom en vaart per keer acht à negen uur. De boot bespaart in vergelijking met vrachtverkeer 16,5 ton CO₂ per jaar. Dat is gelijk aan elf voetbalvelden bosaanplant. De boot draagt bij aan een betere luchtkwaliteit en is mede gefinancierd uit het Actieplan Luchtkwaliteit en met een subsidie van de Europese Unie.
Bierboot al dertien jaar begrip in UtrechtDe elektrische bierboot is het 'zusje' van de bestaande Utrechtse bierboot. Deze vaart sinds 1996 in de Utrechtse grachten om de monumentale binnenstad te ontzien van zwaar vrachtverkeer. Door de stijgende vraag naar transport over het water is in 2008 besloten met een tweede bierboot te varen. De combinatie van scheepswerf Bocxe en het bedrijf Koeleman kreeg hiervoor de opdracht. Vuyk Engineering Rotterdam B.V. maakte het ontwerp. De huidige bierboot is al voor heel 2010 volgeboekt. Daarom bouwt de nieuwe elektrische bierboot een eigen klantenkring op.

Energiezuinige distributie in de binnenstadIn de Utrechtse binnenstad rijdt ook de cargohopper, een zestien meter lange bevoorradingstrein die op zonne-energie rijdt. De gemeente Utrecht, de Gepu, horecagroothandel en grootverbruiker van de bierboot, en de Utrechtse ondernemer Hoek Transport, initiatiefnemer van de cargohopper, maakten een plan voor verdere verbetering van de bevoorrading van de Utrechtse binnenstad. Dit plan leverde hen eind vorig jaar de Award Stedelijke Distributie 2009 op. Met de komst van de nieuwe bierboot wordt gekeken naar nog meer samenwerkingsmogelijkheden met de cargohopper.

Symposium 'Port of Utrecht'Vrijdagmiddag opent wethouder Havens Marka Spit om 13.30 uur in Karel V een symposium met als thema distributie over water in de 'Port of Utrecht'. De gemeente Utrecht heeft met haar partners de ambitie om van lokale naar regionale distributie over water te gaan. Om deze ambitie handen en voeten te geven, is een discussie georganiseerd met prominenten uit de Nederlandse handel- en havenwereld. Wethouder Economische Zaken Floris de Gelder neemt om 15.00 uur deel aan de paneldiscussie 'Vervoer over water – cruciaal voor de Utrechtse logistiek'.

Utrecht heeft de grootste binnenhaven van Nederland. In 2009 is in Lage Weide 6 miljoen ton goederen overgeslagen. Dat was een miljoen ton meer dan in 2008. De centrale ligging van Lage Weide, de combinatie van spoor, weg en water en de aanwezigheid van de Container Terminal Utrecht (CTU) zorgen dat Lage Weide een aantrekkelijk goederenknooppunt is en de overslag blijft groeien.

Het uitzicht vanaf onze werkplek