Een bericht van Ellemieke
De Europese Commissie heeft in het voorjaar een Groenboek gepubliceerd inzake Trans-Europese Transport Netwerken (TEN-T) (een discussiedocument over hoe de 27 nationale netwerken om te vormen tot een enkel Europees netwerk waarin alle knelpunten zijn weggewerkt en de ontbrekende schakels zijn aangelegd) en kwam vlak voor de zomer met communicatie over de toekomst van transport (een visie op de belangrijkste uitdagingen en kansen voor de transportsector voor de langere termijn: 20 tot 40 jaar!). De G-4 Verkeer en Vervoer beramen zich op een antwoord op deze twee beleidsdocumenten. Daarnaast is het wachten op het Actieplan Stedelijk Vervoer (een uitwerking van het Groenboek Stedelijk Vervoer uit 2007 dat we eigenlijk in 2008 al verwacht hadden van de Europese Commissie). De G-4 Verkeer en Vervoer zetten voor Stedelijk Vervoer in op:
- De uitwisseling van best practices, het tackelen van grensoverschrijdend vervoer en transport problemen en het promoten van de interoperabiliteit van systemen.
- Het principe van subsidiariteit
- Een integrale benadering van duurzame mobiliteit (waarin ook ruimtelijke ordening is meegenomen)
- Zorgen rondom luchtkwaliteit, geluidsniveaus en de mogelijkheden voor het reduceren van CO2 in steden. Vraag aan EU voor extra bronmaatregelen.
- Meer aandacht voor goederentransport en andere vormen van transport over water
- Wegbeprijzing en mobiliteitsmanagement als veelbelovende manieren om effectief met verkeer in en rond de steden om te gaan.
