Bericht van Marijn Kik
Almada is een suburb van Lissabon ten zuiden van de Taag. Almada is een van de PIMMS-partners, dat staat voor 'Partner Initiatives for the development of Mobility Management Services'. Duurzaam mobiliteitsmanagement staat hoog op de beleidsagenda in Almada, vooral vanwege het feit dat het autogebruik en de congestie er erg hoog zijn. Een nieuwe tramlijn door Almada heeft als doel het autogebruik terug te dringen. Een communicatieplan en lesprogramma op scholen dienen bewoners meer bewust te maken van hun mobiliteitsgedrag.
De masterclass was bedoeld om bestuurders en adviseurs uit zo'n 15 verschillende Europese steden, w.o. Graz, Sofia en Stockholm, ideeën te laten uitwisselen op het gebied van mobiliteitsmanagement. Samen met mijn collega Ronald Tamse heb ik diverse presentaties bijgewoond en de afgevaardigden uit andere steden gesproken over o.a. lokale mobiliteitsproblemen en -oplossingen.
Interessante voorbeelden kwamen uit Londen, waar het doodgewone wandelen op alle mogelijke manieren wordt gestimuleerd en waar de modal split in het centrum a.g.v. de congestion charge aanzienlijk is verbeterd. Verder vond ik een verhaal over Park & Rides tamelijk verhelderend. Onderzoek heeft uitgewezen dat een P&R niet vanzelfsprekend leidt tot minder autokilometers. Wanneer er voldoende maatregelen genomen worden in het stadscentrum dan leidt de P&R wellicht tot minder autokilometers in het stadscentrum. Maar hierbuiten, op de aanrijroutes naar de P&R, neemt de automobiliteit juist toe ten koste van het ov- en fietsgebruik.
PIMMS TRANSFER: (“TRansferring Actions iN Sustainable mobility For European Regions”) is a project part-financed by the European Union under the ERDF Interreg IVC programme. For more information visit http://www.pimms-eu.org/
De masterclass was bedoeld om bestuurders en adviseurs uit zo'n 15 verschillende Europese steden, w.o. Graz, Sofia en Stockholm, ideeën te laten uitwisselen op het gebied van mobiliteitsmanagement. Samen met mijn collega Ronald Tamse heb ik diverse presentaties bijgewoond en de afgevaardigden uit andere steden gesproken over o.a. lokale mobiliteitsproblemen en -oplossingen.
Interessante voorbeelden kwamen uit Londen, waar het doodgewone wandelen op alle mogelijke manieren wordt gestimuleerd en waar de modal split in het centrum a.g.v. de congestion charge aanzienlijk is verbeterd. Verder vond ik een verhaal over Park & Rides tamelijk verhelderend. Onderzoek heeft uitgewezen dat een P&R niet vanzelfsprekend leidt tot minder autokilometers. Wanneer er voldoende maatregelen genomen worden in het stadscentrum dan leidt de P&R wellicht tot minder autokilometers in het stadscentrum. Maar hierbuiten, op de aanrijroutes naar de P&R, neemt de automobiliteit juist toe ten koste van het ov- en fietsgebruik.
PIMMS TRANSFER: (“TRansferring Actions iN Sustainable mobility For European Regions”) is a project part-financed by the European Union under the ERDF Interreg IVC programme. For more information visit http://www.pimms-eu.org/
